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  這是一個收藏當代世界一流建築設計作品的資料庫! 2008.10.06更新
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   海牙地下交通道
Souterrain Service Tunnel in The Hague
攝影/簡照玲

座落地點:海牙,荷蘭
建築設計:OMA/Rem Koolhaas
完工時間:2000


 海牙是荷蘭的政治中心,許多的政府機構、國會議事堂、大使館、國際組織等,包括女王及皇室家族的官邸都設於海牙。海牙的都市發展歷程,不像阿姆斯特丹或其他古城是從放射狀的城市發展起來的,它是由諸多村落各自發展後串聯而成。由於受到西岸的海岸線以及東邊土地的發展管制,這個城市發展唯一的機會就是透過密度的增加來提高城市的規模。

 近年來,海牙在市中心規劃了許多大型的開發計畫,這些計畫的建築規模都比原有的規模要龐大許多,未來勢必給都市帶來大量的人口成長,也會使都市的交通更為繁忙。為了有效控制都市的環境品質,海牙市政府不得不針對街道的汽車運輸進行管制,在市中心興建了一條環狀的停車道,同時劃出一百萬平方公尺供當地車輛使用,並限制外地車輛不得停靠。這個環狀的車道同時連結了數個大型地下停車場,以及地下的貨車運輸通道,以便運送貨物到市中心的商店。

 在這些大型的開發計畫當中,有一個非常重要的基礎建設計畫,就是開挖一條多層的地下通道,讓整個城市像巴黎的「新凱旋門」一帶那樣,地面上看起來很悠閒,地底下卻佈滿了繁忙的交通系統。這是一條地下鐵路行經的通道,全長1250公尺,可連結車庫、鐵路、電車站、道路,將原本已經被遺忘的地下空間重新串聯起來。

 荷蘭OMA建築師事務所設計的這個「三明治」式地下運輸空間就在這條地鐵道上,位於主要商業街下方,長600公尺,寬15公尺,頭尾各有一個車站,最底層供地鐵行駛,上兩層為停車場,可納容475輛汽車。在一般建築計畫中,停車空間的設置往往因結構的負荷量及機械運作上的困難,在預算有限的情況下而被犧牲掉。這條線性的地下運輸管道,正好為停車場找到一個合宜的出路。它像是生物的血管般連接分散至四處的器官,有了這個隱藏在地下的維生系統,這些建築物得以有效地得到「養分」。

 地下通道不像地上街道有明顯的景物可觀賞和辨別,行經一般地下通道,除了會讓人感到乏味無趣,容易失去方向感之外,也會有不安和被孤立的感覺。因此,如何改善地下運輸空間的品質,讓旅客在行經地下路段或轉換交通工具的同時,除了便捷之外,還能保有娛悅的心情,就成了這個設計案的最大挑戰。為了有更好的空間品質,建築師在高度與寬度上都費盡心機,不論是空間上的連繫,或是視覺上的連繫,都有巧妙的安排,例如有些地方可以與其他地下空間聯通,還有些地方甚至可以看到城市的天空。此外,為了增加視覺上的穿透,隔離空間用的牆面多以透明的設計為主。(文/本社輯譯)

※本刊圖文未經授權不得轉寄、轉載或做其他商業使用

設計圖

街層平面 地下設施平面 透視一 透視二 透視三


  
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